Tag Archives: ukraine

Велопутешествие Николаев — Татарбунары, август 2017

В  это путешествие я собирался еще в мае, но у работы были свои планы. От нас внезапно ушел человек, и целое лето мы занимались доработкой текущего проекта. Окно появилось лишь в августе, и я сразу поехал.

Задача: 4-5 дней провести на велосипеде, проехавшись по югу Украины, одному, быстрым темпом, подгадав так, чтобы попасть в Одессу на выходных и увидеться там с моим старинным другом.

По обстоятельствам выехал я только в понедельник вечером, так что у меня оставалось 4 дня.

Я лежал на своей полке в поезде, один в купе и думал о том, что не могу заснуть и мне скучно. Тут же в Полтаве зашла пара, муж и жена: Оксана и Дима из Кривого Рога, которые наполнили вагон хохотом и шутками, начали нарезать колбасу, доставать хлеб и угощать меня медовухой. Дима оказался моим земляком, стоматологом, а Оксана адвокатом (но почему-то она говорила, что она несостоявшаяся официантка). В итоге мы просидели с ними полночи, пока на очередной рюмке хреновухи Дима посреди фразы не лег спать. Как оказалось, что перед этим он выпил 6 литров пива.

Я проснулся часов в девять (Кривой Рог, где сошли мои попутчики, был в семь) и увидел на столе такую инсталляцию.

1224

Эта встреча прямо зарядила меня хорошим настроением на всю поездку. Как говорит один мой знакомый иностранец, в Украине самые добрые в мире люди.

Изначально план был поехать от Херсона через Кинбурнскую косу и переправиться паромом в Очаков утром второго дня. Прибытие поезда в Херсон в 14 с чем-то, проехать нужно было 100 км. За полдня это тяжеловато. Но оказалось, что поезд идет не через Днепр, как я думал, а делает крюк через Полтаву, Кривой Рог и Николаев. В итоге было принято спонтанное решение выйти в Николаеве и стартовать оттуда. Расстояние до Очакова примерно то же, но есть дополнительные полтора часа.

Николаев почему-то оказался очень провинциальным. От города с портом, областного центра я такого не ожидал. Набережная в ужасном состоянии, прогулочные места не самые красивые. Запомнилась старая башня непонятного назначения.

8435

Примерно в 15:00, после обеда, я выехал и поехал вдоль побережья в Очаков. Абсолютно скучная дорога, скучная местность, степь. Но это как раз то, что мне нужно было — надавить на педали и ни о чем не думать. В этом и есть кайф велопутешествий.

По дороге в Очаков попался только один интересный объект — Очаковская ВЭС.

IMG_8514

Около 20:00 я приехал на место. Снял первую попавшуюся (ужасную) комнату. Сходил на пляж, поужинал и лег спать. В Очакове смотреть абсолютно нечего.

Итог дня: 80 км Николаев – Очаков и еще 9 км по Николаеву. Набор высоты 620 м. Средняя скорость 16, 31 км/ч. Трек.

Во второй день я встал в 5:30 и в 6 утра уже жал на педали. Градусник показывал +15. Моя одежда это велошорты, футболка и кофта с капюшоном. Температура росла, так что померз я только первых полчаса.

IMG_8553

Я выехал на косу. Впереди был Березанский лиман. Если объезжать его, вышло бы 2 дополнительных дня. Я решил поискать переправу.

IMG_8574

На самом конце косы я встретил рыбаков, один из которых согласился перевезти меня на резиновой лодке. Мой велосипед еле поместился в нее. Это дядя Юра, тот самый рыбак:

IMG_8569

Картинка вокруг сменилась несколько раз. Больше всего мне понравился желтый бессарабский пейзаж, чем-то напомнивший мне Францию.

IMG_8604

Я совершенно не знал, какая дорога меня ждет, поэтому ничего не загадывал. Но получилось, что путь оказался легким, перепадов высот мало, и в час дня, несмотря на прокол по пути, я уже обедал в Черноморском, в 25 км от Одессы.

IMG_8585 IMG_8767

В 15:00 я был в Одессе.

Заселившись в хостел и оставив велосипед, я пошел гулять. В Одессу я влюбился с первого взгляда, мне даже не помешало то, что половина города была перекопана ремонтными службами и выглядела так:

IMG_8615

Старая Одесса напомнила мне Львов, старыми зданиями и ресторанной культурой. Парки напомнили Киев. Ну и в дополнение ко всему, набережная вдоль всего города, пляжи и порт.

IMG_8692

Одесса — город котиков.

IMG_8610 IMG_8665

IMG_8628

Мой друг уехал в Одессу из Харькова 7 лет назад и как-то там осел. Живет он в классическом одесском дворике, где все друг друга и о друг друге все знают, ходят в гости, ругаются, прямо как в анекдотах.

Итог дня. Очаков — Одесса. 94 км. Набор высоты 727 м. Средняя скорость 14,77 км/ч. Трек.

На третий день я позавтракал, купил запасную камеру и выехал дальше на юг. Ужасные советские базы отдыха начали сменяться более цивилизованными местами.

IMG_8695

В одном месте навигатор завел меня между лиманом и морем, показывая, что есть проезд. На деле все оказалось перегорожено заборами баз, и мне пришлось тащить велосипед по песку километра полтора (вместо альтернативы — объезжать назад лишних 10 км). Я решил, что это знак, что нужно искупаться. На пляже уже не было никого, все туристы разъехались, считая погоду холодной. Поэтому было вдвойне хорошо.

IMG_8738

Ночь я встретил в деревне Курортное. Пустынный пляж, за заливом огни Одессы. На горе светились огромные буквы “РОМАНТИКА” — наш ответ Голливуду.

Итог дня. Одесса — Курортное. 84 км. Набор высоты — 488 м. Средняя скорость — 13,11 км/ч. Трек.

IMG_8854

Итак, мне оставалось примерно 110 км до Вилково, которое я наметил конечным пунктом. Я выехал пораньше, но смог проехать всего 65 км до Татарбунар.

IMG_8918 IMG_8919 IMG_8955

В обед я остановился в этом городе и решил купить билет домой. Я планировал провести выходные в Одессе и уехать ночным поездом в Ха. В понедельник я уже должен был вовсю работать. Но оказалось, что билетов совсем нет, и единственный вариант это 15:14 в субботу. Я купил билет, раздумывал какое-то время, как поступить. До Вилково оставалось 57 км. Это минимум 3 часа пути. То есть я приехал бы под вечер. Как ходят автобусы в Одессу я не мог узнать. В итоге я решил закончить путь здесь, чтобы осталось время посмотреть Вилково. Я отправил велосипед Новой почтой домой и поехал в Вилково на автобусе.

Итог дня. Курортное — Татарбунары. 65 км. Набор высоты — 381м. Средняя скорость — 15,04 км/ч. Трек.

IMG_8910

Вилково оказалось прекрасным местом. Без преувеличения одно из красивейших мест нашей страны, о котором почему-то никто не знает. Зря они сравнивают себя с Венецией (Вилково называют “украинской Венецией”), это место абсолютно другое, чем-то даже лучше Венеции настоящей.

IMG_9311 IMG_9319 IMG_9337 IMG_9382

Вилково это старинный городок в дельте Дуная, историческая часть которого находится среди сети узеньких каналов. То есть представьте себе старую украинскую деревню, все в цветах, а вместо улиц каналы и помостки, по которым можно ходить. Каналы соединены с парой больших каналов, которые уходят в Дунай. Как и настоящей Венеции, я готов был просто наугад бродить по улочкам этого города, вдоль ериков (так местные называют каналы). Нереальное место.

IMG_8997 IMG_9127 IMG_9146 IMG_9254

Автобус из Вилково уходил в три часа ночи. Я погулял до вечера, поужинал в местном кафе, и сидел до закрытия, до часа ночи. После этого я еще два часа ждал автобус на автостанции. В семь утра я был в Одессе, приехал к своему другу, кинул вещи, принял душ (самое ужасное в этой истории было не то, что я не спал больше суток, а то, что не было душа). К 11 часам мы уже сидели в кафе на Аркадии и пили пиво, прячась под навесом от жаркого солнца.

Одесса теперь ждет меня, я туда вернусь. Сначала как турист, а потом возможно и пожить, как я уже делал со Львовом.

IMG_9404 IMG_9430 IMG_8642 IMG_8660

Конец путешествия получился немного скомканным, но такие вещи не выводят меня из равновесия, я уже привык к тому, что периодически что-то идет не так. В этом даже есть свое удовольствие — преодолевать трудности.

Часто меня спрашивают (за последнюю неделю спросили раз 50, наверное), зачем я это делаю, в чем кайф таких нагрузок на отдыхе. Причин много. Скорость, достаточно быстрая, чтобы картинка менялась и не надоедала, и достаточно медленная, чтобы рассмотреть все, что хочешь. Активный отдых после моей сидячей неподвижной работы. Но самое главное — велосипед чертовски прочищает мозги. Во время поездки мысли становятся очень ясными, визуализация работает лучше, мозг перезагружается. Состояние сродни медитативному, но даже чем-то круче. Я занимаюсь велосипедом уже лет пять, и все важные решения и выводы я делал в поездках. Ну и вообще, счастье это сам Путь, а не его конечная точка.

Итог путешествия: 333 км за 3,5 дня, набор высоты — 2291 м, средняя скорость — 13,58 км/ч, калорий сожжено — 15112.

За моими фото можно следить в инстаграмме.

Напоследок просто фото котиков, попавшихся мне по пути.

IMG_8787 IMG_8793 IMG_8797